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鳟鱼为勒芒开瓶器抢杆子

凯塞尔夺得了GT3的冠军

埃里克·特劳莱特在本赛季第一届米其林·勒芒杯预选赛中夺冠,将Graff Norma M30转向极位,他的最后一圈是1:53.675。

在Trouillet的传单之前,这使他和格拉夫队从第三位跳到了第一位,这是CD Sport的安东尼·庞和Ecurie Ecosse的车手安东尼·威尔斯之间的一场枪战。

“我为我和我父亲感到高兴,我们干得很好,”Trouiller的副驾驶和儿子Adrien说。“我们希望在干燥的条件下进行比赛,但如果天气潮湿,我们就不在乎了。”

在整个15分钟的会议中,威尔斯和庞斯多次在榜首交易席位。庞斯(他把车转了一圈)在最后几分钟里以1:53.989的成绩看起来很有把握,井的重量快了十分之七,但在特劳伊勒的时代过后,这还不够,这使它成为一个全诺玛前排。

在威尔斯的第四部作品后面是艾库里·艾科斯·利吉尔修女,Alasdair McCaig设置为1:54.559。这对麦凯格来说是个好机会,在本届会议的大部分时间里都名列前三。

3号DKR工程标准,它的外圈也有旋转,完成了前五名,Jens Petersen以1:54.669的比分将2017年冠军球队排在第三排。

在GT3中,凯塞尔赛车和法式法拉利488GT3在15分钟的比赛中以最快的速度交易,塞吉奥·皮亚涅佐拉在8最终设定了最佳时间,为瑞士队打进2018年勒芒杯第一杆。

意大利人最快的一圈,经过多次改进,在保罗·里卡德巡回赛的最后一站,A 1:57.141。会议结束时,他比皮耶吉塞佩·佩拉齐尼快了十分之六。

“他干得很出色,这辆车很棒,我为他感到骄傲,”皮亚涅佐拉的队友皮奇尼说。“我们期待着比赛。我们昨天才有机会干了几圈,找到了一套汽车,所以很难,但他做得很好。”

在后面,法拉利赛车精神以第三名告终,克里斯托夫·乌尔里希尽管尽了最大的努力,但还是以0.877分的成绩位居榜首。但是他做到了,在课程中,将488改为1-2-3。

剩下的冠军是2017年的EbiMotors,它的新保时捷91 GT3 R的亚历山德罗巴卡尼使意大利队在七辆车中排名第四,1:58.644。

今天的米其林勒芒杯赛,第一个赛季,定于16:00开始,法国当地时间。