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勒芒杯规定详细的变化

及至障碍系统的推行

之前的应用程序开放的2019年勒芒杯条目12月7日,ACO发布了各种监管细节变化的系列将为明年生效。。

一个系统的“进站障碍”将被应用到汽车前五名g3在每一轮的冠军赛季的揭幕战。它将申请每个事件根据年底冠军点前面的事件。。

计算前五名的维修区的障碍将以下几点:(点数第一/二/三/四/五把竞争对手。第六把竞争对手的数量的点)x 0。5 =额外秒添加到进站时间。。

将没有进站障碍对每一个竞争对手分类第六或降低在前面的事件。额外的秒数四舍五入到最近的第二次进站时间应当添加到引用。(Art 10。16)

这个系列还将允许一个单一的汽车进入了一个新的“创新类别”,这是一个类别,添加了帮助促进新技术,在“车库56的精神在勒芒24小时”。。

汽车必须是一个创新技术项目的产品将由评选委员会评估。。

ACO必须获得必要的关于安全担保,汽车的性能和可靠性,以及所有它认为必要的其他条件。创新的汽车将参加比赛之外的分类。。

体育法规将被应用(条目,开车时间,资格最小值,等。)。ACO可能授予豁免与汽车的技术特点(如燃料过程)。金沙开户网址(艺术3。2.4)

只有瑞竞争对手能够得分的系列职称。(Art 11。3.1.d)

竞争对手将授权使用另外的一组使用轮胎。这意味着及至六类,竞争对手将有五套轮胎包括两套轮胎使用。LMP3条目将四组使用的轮胎包括两套轮胎从之前的比赛。(Art 7。7.1和7。7.2)

青铜司机集体测试会议专属司机已经被国际汽联归类为青铜可能由LMEM组织,如果可能的话,根据时间表,在每一个比赛。青铜司机集体测试会话不会是强制性的和没有限制轮胎。(Art 9。3)。。