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阿尔加维Pro赢得戏剧性4 h富士

曼联赢得P3,汽车人反击赢得GT

阿尔加维职业赛车的# 24 Ligier JS P2贾德在富士赛道上取得了巨大的胜利今天在第二个亚洲勒芒系列2018/19赛季的比赛。。

安德里亚Pizzitola和哈里森•韦出来上与美国# 22 pole-sitting race-long决斗后车赛Ligier,通过不同wet-dry条件作为输入,取得赛季首胜。这是一个真正的改变在财富船员被迫退出本赛季的开幕赛由于机械问题,和一个好desereved结果。。

最后,获胜的16岁。4秒之间Pizzitola和保罗迪时候伸出苏格兰人无法追上并超过Pizzitola之后比赛的安全车领域集中,确保# 22在潜在的距离在最后20分钟。。

在比赛结束,汽车花费长时间的领先,# 24领先Pizzitola后从一开始就得到了更好的菲尔·汉森1,策略调用之前没有付雨下来。团队选择远离浮太久,摇摆舞比赛回到uny阵营。。

不过,它不断改变在每个阶段的末尾,最后阿尔加维Pro的胜利,迫使# 22两Di的时候伸出和汉森解决连续第二个改变轮胎在干燥后第二位跟踪在正确的时间被证明是至关重要的。。

”我的工作是,我做了一个决定年底浸湿了我们大量的时间,”承认韦。”安德里亚却超级工作让我们在比赛中,他应该在f1明年!””

”汽车是grea在艰难的条件下,”Pizzitola补充道。”很容易将非常困难,它了。””

完成整体的讲台是第一个LMP2人员,弧布拉迪斯拉发Ligier日产。这是一个惊人的性能从米罗Konopka的船员,从被标记为一个自旋在一开始就把1,子类的胜利。。

达伦·伯克是这里的明星。三个小时,开幕式# 23美国车赛,# 35 -潘尼斯巴特兹Ligiers第三整体挥拳相向,而弧例子逐渐抓回来。。

伯克开车在最后一小时,安全车的协助下,能够弹弓他从第五整体第三分钟关闭。。

”我很高兴,因为在一开始就有人摸我我旋转,”Konopka说。”但我们在这里在领奖台上最后的完美!””

与此同时,帕特里克·伯恩努力的步伐# 23,塞从第三到第五,让伯克和热心马修拉哈伊的# 35 -潘尼斯巴特兹JS P2的过去。。

第六,一个安静的,令人失望的表现,是种族Ligier Shanghai-winning精神,根本没有的特性,缺乏速度和完成三圈赢得汽车。。

曼联一阵LMP3赢得

LMP3 LMP2一样,最后一个小时下来,美国# 3车赛凯van Berlo Ligier,基督教英格兰和马特·贝尔重大胜利,击败国米欧洲刑警组织的上海赢家Ligier国旗。。

一个令人失望的排位赛中运行后,国际米兰欧洲刑警组织的Ligier活在种族、Jakub Smiechowski战斗通过从第五场雨下来,浮领域仍在,采取阶级领导的第二个小时。。

从那里是国米欧洲刑警组织之间的竞赛,获胜者联合Ligier # 3,战斗的带领下冲到安全车后的国旗在最后一个小时。在那里,范Berlo马丁Hippe走过的路上交通,他越过第3行。5秒,和仍然拿下波兰的团队非常强大的结果。。

”这不是一个容易的工作,棘手的状况。我背后的领导人很多圈试图超越,但我等到安全车后差距时关闭。我不得不做出此举两次因为我带头,和错误,不得不后退的地方。但是最终我们赢下了比赛,”范Berlo赛后说。。

第三,一个强大的运行后,是# 79 Ecurie Ecosse /尼尔森赛车Ligier科林高贵和托尼•威尔斯度过了一个安静的运行到类讲台垫底的网格。井跑没有失误,和高贵的快时很重要,受益于一波在安全车和一些其他的竞争者消失晚了。。

姐姐Ecurie Ecosse Ligier名列第四,尼克·阿德科克和基督教奥尔森奖励的持久性爱德考克有一个进入壁垒后在第一个小时把6发夹,失去后在油腻的轨道上。维修工作成本两人一堆,但是完美的运行从那里看到他们慢慢爬上秩序和应得的时间点。。

曼联的# 2 Ligier名列第五,免下车的后期成本韦恩·博伊德之后,克里斯废话和加勒特谷物第四次在最后一分钟。。

毒蛇Niza赛车JS P3,导致在比赛早期由于怪物从奈杰尔•摩尔完成第六类,在比赛后期后消退。。

汽车人的胜利

这并不容易,但汽车人获得其梦想的结果,连续第二年赢得本赛季开始,重要的是,在本土的胜利。。

团队初看起来有点落魄,尽管从杆位出发,当木村武被迫把团队的淡黄色的法拉利488到坑计划外的轮胎改变开放小时由于车体后方摩擦。成本团队一圈,但他们没有放弃。。

一致性和速度是关键,祺Cozzolino放入一个怪物努力把团队从一圈到铅、移交之前,詹姆斯Calado他完成了这项工作,把回家的车一圈的。。

团队,这是基于在富士赛道上城堡的墙外,被错误部分和戏剧的其他竞争者。。

”我从来没有这样一个神奇的种族,”Cozzolino说。”那是我第一次在车里在这些条件下,我希望詹姆斯进去,但是他不在。我跳进水里,我轮胎的选择,我打赌,我说:“给我浮油!”,我将加入比赛后不久,所以我想我做了人生中最大的错误,但在这很好,哇,我们赢了。””

# 51比赛法拉利的精神完成了第二,经过一些挫折和缺乏彻底的速度,前面的# 66 TSRT奥迪停在跟踪和浪费了大量的时间在最后一个小时。。

TSRT的妹妹# 88奥迪的一个强大的结果,但名列第四。船员遭遇了大规模的维修站的处罚后分钟早期危险驾驶和启动干Vanthoor最终成本,安东尼·刘,陈伟一个讲台。。

下一站在亚洲勒芒Thaliand系列日历,Chang国际赛车场比赛的2019年1月12日。金莎官网。